校車(chē)資料圖 Ｙ
國(guó)務(wù)院公布實(shí)施《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，校車(chē)享有優(yōu)先通行權(quán)
鄭州警方更親民：幼兒“校車(chē)”將享受更優(yōu)先通行待遇
記者喬偉輝
實(shí)習(xí)生高鴻鵬
核心提示
為加強(qiáng)校車(chē)安全管理，保障乘坐校車(chē)學(xué)生的人身安全，國(guó)務(wù)院辦公廳制定的《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》日前公布實(shí)施。
《條例》對(duì)校車(chē)駕駛?cè)俗隽嗣鞔_要求，想當(dāng)校車(chē)司機(jī)，駕齡至少在三年以上；為保證校車(chē)優(yōu)先通行權(quán)，校車(chē)可走公交專(zhuān)用道；對(duì)于明顯不避讓校車(chē)的社會(huì)車(chē)輛，警方可以罰款200元。
根據(jù)《條例》，高中生和幼兒園的幼兒上下學(xué)不納入校車(chē)服務(wù)范圍，因?yàn)樾＼?chē)是指“依照本條例取得使用許可，用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車(chē)”。目前鄭州市符合條例定義的校車(chē)大約有200輛。
昨天，鄭州警方表示，除嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家政策外，鄭州幼兒“校車(chē)”將受特殊禮遇，接送幼兒車(chē)輛可以走公交專(zhuān)用道，“如果校車(chē)與接送幼兒的車(chē)輛同時(shí)擁堵，在同等條件下，警方優(yōu)先放行接送幼兒的車(chē)輛”。
A
鄭州實(shí)有校車(chē)約200輛
《條例》規(guī)定的校車(chē)，是指“用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車(chē)”。
“接受‘義務(wù)教育的學(xué)生’是指小學(xué)和初中生，也就是說(shuō)，專(zhuān)門(mén)接送小學(xué)生和初中生的車(chē)輛才是校車(chē)。”一名教育專(zhuān)家說(shuō)，接送幼兒園孩子、高中生和大學(xué)師生的車(chē)輛，不屬于《條例》中校車(chē)的范疇。
鄭州符合《條例》規(guī)定的校車(chē)有多少？昨天下午，鄭州市車(chē)輛管理所負(fù)責(zé)校車(chē)檢驗(yàn)的負(fù)責(zé)人說(shuō)，根據(jù)前一段時(shí)間交管部門(mén)的排查統(tǒng)計(jì)，在鄭州車(chē)管所正式備案的專(zhuān)用校車(chē)一共有130多輛。“還有一小部分車(chē)輛承載著校車(chē)的功能，但沒(méi)有在車(chē)管所作為校車(chē)備案?！贝致越y(tǒng)計(jì)，鄭州實(shí)有校車(chē)在200輛左右。
鄭州市交巡警支隊(duì)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，《條例》出臺(tái)之后，鄭州警方將嚴(yán)格校車(chē)的申報(bào)與管理，派出專(zhuān)人到學(xué)校加強(qiáng)校車(chē)摸底。“摸排的不僅是校車(chē)數(shù)量，還有校車(chē)的性能。比如《條例》第二十一條規(guī)定：校車(chē)應(yīng)當(dāng)配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備；安全設(shè)備應(yīng)當(dāng)放置在便于取用的位置，并確保性能良好、有效適用?！?/p>
B
校車(chē)可走公交專(zhuān)用道
《條例》第三十一條明確規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)校車(chē)行駛線路的道路交通秩序管理。遇交通擁堵的，交通警察應(yīng)當(dāng)指揮疏導(dǎo)運(yùn)載學(xué)生的校車(chē)優(yōu)先通行。校車(chē)運(yùn)載學(xué)生，可以在公共交通專(zhuān)用車(chē)道以及其他禁止社會(huì)車(chē)輛通行但允許公共交通車(chē)輛通行的路段行駛。
昨天下午，鄭州市交巡警支隊(duì)負(fù)責(zé)人稱(chēng)：“鄭州警方允許校車(chē)走公交車(chē)專(zhuān)用道，包括BRT專(zhuān)用道。一旦遇到交通擁堵，交警將優(yōu)先為校車(chē)疏通道路，優(yōu)先放行校車(chē)?！?/p>
該負(fù)責(zé)人稱(chēng)，其實(shí)早在半年前，鄭州警方對(duì)走公交專(zhuān)用道的校車(chē)已經(jīng)不予處罰，不過(guò)沒(méi)有明確宣傳。該負(fù)責(zé)人還提醒校車(chē)司機(jī)，雖然校車(chē)有走公交專(zhuān)用道的“特權(quán)”，但在一般車(chē)道通行順暢的情況下，校車(chē)盡量還是不要走公交專(zhuān)用道，這也是對(duì)城市公共交通的尊重。另外，不接送孩子的空車(chē)不能走公交專(zhuān)用道，違者將被罰款。
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機(jī)動(dòng)車(chē)不避讓校車(chē)將被罰200元
《條例》除了對(duì)校車(chē)駕駛?cè)俗隽艘幌盗邢拗仆猓谖迨l還明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反本條例規(guī)定，不避讓校車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處200元罰款。
鄭州交巡警支隊(duì)宣傳科負(fù)責(zé)人稱(chēng)，按《道路交通安全法》第五十三條規(guī)定，特種車(chē)輛在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，享有道路通行優(yōu)先權(quán)，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。“《條例》實(shí)際上將校車(chē)納入了特種車(chē)輛行列?！?/p>
鄭州交巡警支隊(duì)法制科科長(zhǎng)張曉威稱(chēng)，按照?qǐng)?zhí)法實(shí)踐，“避讓與否”取證較難，現(xiàn)場(chǎng)稍縱即逝，執(zhí)勤民警很少對(duì)此開(kāi)出罰單。如因社會(huì)車(chē)輛明顯與校車(chē)頂牛，造成嚴(yán)重后果的，警方可以罰款200元。
D
校車(chē)司機(jī)須身心健康，至少三年駕齡
校車(chē)司機(jī)對(duì)校車(chē)安全至關(guān)重要，《條例》第二十三條規(guī)定專(zhuān)門(mén)對(duì)校車(chē)駕駛?cè)俗隽嗣鞔_規(guī)定：取得校車(chē)駕駛資格應(yīng)當(dāng)符合下列條件：取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過(guò)60周歲；最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有被記滿(mǎn)分記錄；無(wú)致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄；無(wú)飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)記錄，最近1年內(nèi)無(wú)駕駛客運(yùn)車(chē)輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為記錄；無(wú)犯罪記錄；身心健康，無(wú)傳染性疾病，無(wú)癲癇、精神病等可能危及行車(chē)安全的疾病病史，無(wú)酗酒、吸毒行為記錄。
對(duì)校車(chē)司機(jī)將如何管理？昨日，鄭州交巡警支隊(duì)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，對(duì)目前鄭州校車(chē)司機(jī)的駕齡、年齡等問(wèn)題沒(méi)有專(zhuān)門(mén)統(tǒng)計(jì)，警方會(huì)盡快安排專(zhuān)人排查?！霸谒緳C(jī)提交申請(qǐng)時(shí)，警方將嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，絕不放寬條件?！?/p>
鄭州市交巡警三大隊(duì)民警沈豪杰稱(chēng)，從經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，鄭州駕駛校車(chē)的司機(jī)多具有B1以上的駕駛證，駕齡一般都超過(guò)三年。已經(jīng)駕駛校車(chē)的司機(jī)通過(guò)警方審核問(wèn)題不大。
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校車(chē)一年一審變?yōu)榘肽暌粚?/p>
《條例》第二十條規(guī)定：校車(chē)應(yīng)當(dāng)每半年進(jìn)行一次機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)。
對(duì)此，鄭州市車(chē)管所負(fù)責(zé)人稱(chēng)，此條規(guī)定實(shí)際是對(duì)校車(chē)質(zhì)量提出了更高要求，保證校車(chē)處于良好技術(shù)狀態(tài)。目前鄭州對(duì)校車(chē)是一年一審，今后將按照《條例》規(guī)定，半年一審。
該負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于正規(guī)的校車(chē)，鄭州警方管理一直都極其嚴(yán)格，每年年審時(shí)都從嚴(yán)把關(guān)，必須是每項(xiàng)檢測(cè)都合格后才能通過(guò)年審。以往也發(fā)生過(guò)司機(jī)為通過(guò)審核弄虛作假的情況，有的校車(chē)司機(jī)審核時(shí)將加裝的座椅拆除，審過(guò)后再裝上，客觀上增加了警方監(jiān)管上的難度。
今后，鄭州警方一旦發(fā)現(xiàn)安全不達(dá)標(biāo)車(chē)輛接送學(xué)生，一律先暫扣車(chē)輛，再移交相關(guān)部門(mén)作進(jìn)一步處罰和責(zé)任追究。
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鄭州幼兒“校車(chē)”待遇優(yōu)于普通校車(chē)
《條例》未將接送高中生、幼兒的車(chē)放到“校車(chē)”范疇。
據(jù)悉，對(duì)幼兒園的幼兒乘車(chē)問(wèn)題，是考慮到讓沒(méi)有安全防范和自我保護(hù)能力的3-6歲幼兒每天集體乘坐校車(chē)，安全風(fēng)險(xiǎn)太大。為減少幼兒入園的交通風(fēng)險(xiǎn)，在制度安排上應(yīng)以保障幼兒就近入園和由家長(zhǎng)接送為原則。為體現(xiàn)這一制度導(dǎo)向，沒(méi)有將接送幼兒的車(chē)輛定義為校車(chē)。
鄭州警方對(duì)這些不是校車(chē)的“校車(chē)”如何管理？鄭州警方負(fù)責(zé)人表示，接送幼兒車(chē)輛將按照校車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)管理，某種情況下，甚至優(yōu)于校車(chē)對(duì)待。比如接送幼兒的車(chē)輛可以走公交專(zhuān)用道，在遇到交通擁堵時(shí)，警方也會(huì)優(yōu)先放行?！叭绻＼?chē)與接送幼兒的車(chē)輛同時(shí)擁堵，在同等條件下，警方優(yōu)先放行接送幼兒的車(chē)輛?！痹撠?fù)責(zé)人稱(chēng)。
【網(wǎng)友聲音】
貧困地區(qū)
尤須加強(qiáng)校車(chē)管理
《條例》引發(fā)了網(wǎng)友熱議，網(wǎng)友評(píng)論集中在幼兒園、高中“校車(chē)”沒(méi)有被納入校車(chē)范圍的規(guī)定，也有網(wǎng)友指出農(nóng)村貧困地區(qū)尤其需要加強(qiáng)校車(chē)管理。
“蝸居女騎士”：4月9日廣東陽(yáng)江又發(fā)生一起幼兒園車(chē)與貨車(chē)相撞的事故。看完條例我就納悶了，難道是因?yàn)橛變簣@和高中的校車(chē)很少發(fā)生事故，所以不納入校車(chē)安全管理范圍內(nèi)？還是要等到足夠事故引起社會(huì)重視，其他的孩子們才有相應(yīng)的保障？
@wyy葉子：我總覺(jué)得，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)不避讓的罰得有點(diǎn)輕，都有錢(qián)買(mǎi)車(chē)還差那200元嗎？應(yīng)該再狠點(diǎn)嚴(yán)厲點(diǎn)，或者可以扣錢(qián)再扣分。
網(wǎng)友甲：農(nóng)村貧困地區(qū)尤其需要加強(qiáng)校車(chē)管理。
@破壺酒吧：那些無(wú)證駕駛或低級(jí)別駕駛證駕駛校車(chē)的情況，在交通管理相對(duì)松散的農(nóng)村是重災(zāi)區(qū)；那些報(bào)廢車(chē)、三輪車(chē)接送孩子，在農(nóng)村是重災(zāi)區(qū)；坑洼不平的道路，睜只眼閉只眼的交警……校車(chē)安全隱患，在農(nóng)村是重災(zāi)區(qū)。
網(wǎng)友“渙渙sunruin”：甘肅的校車(chē)事件證明，最需要校車(chē)的恰恰是幼兒園，還有貧窮、路差區(qū)域的孩子們。就近入園如同遮羞布，把需求最強(qiáng)的一筆帶過(guò)。
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