一位顧客在選購(gòu)汽車(chē)兒童座椅
7月1日,由國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布的國(guó)內(nèi)首個(gè)兒童安全乘車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)——《機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)》開(kāi)始實(shí)施。其中明確規(guī)定,生產(chǎn)企業(yè)所有在產(chǎn)車(chē)型上必須安裝安全座椅接口及安全鎖,汽車(chē)兒童安全座椅經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能上市。雖然國(guó)標(biāo)出臺(tái)了,但市場(chǎng)反應(yīng)略顯冷淡。來(lái)自淘寶和一淘網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,最近七天,淘友對(duì)兒童安全座椅的關(guān)注度穩(wěn)中微降,搜索量環(huán)比降3.57%,成交量也微降8.8%。
○汽車(chē)兒童座椅為何叫好不叫座?
在國(guó)標(biāo)出臺(tái)之后,不少媒體都對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查,卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)始料未及的結(jié)果——市民反應(yīng)平淡,叫好不叫座。
網(wǎng)友“小獅子愛(ài)撒野”認(rèn)為,國(guó)標(biāo)出臺(tái)是好事,但實(shí)際情況是大多時(shí)候帶寶寶出門(mén)會(huì)有三到四個(gè)大人甚至更多,如果裝了汽車(chē)安全座椅,足足占了一到二個(gè)人的位置,大人沒(méi)地坐啦。
也有不少網(wǎng)友認(rèn)為,這是人們的意識(shí)問(wèn)題,就跟許多成人開(kāi)車(chē)不系安全帶一樣。
旅居美國(guó)的小朱說(shuō),在去美國(guó)之前,他對(duì)兒童安全座椅幾乎聞所未聞,也不知道抱著小孩坐車(chē)會(huì)有危險(xiǎn),甚至覺(jué)得“這樣最安全”。而去美國(guó)工作之后,他卻發(fā)現(xiàn)美國(guó)對(duì)兒童乘車(chē)要求非常嚴(yán)格?!霸诿绹?guó),只要警察看到小孩沒(méi)有坐在后座,或者沒(méi)有使用安全座椅,你就要接受處罰?!毙≈煺f(shuō)。
○選購(gòu)兒童座椅應(yīng)避免的誤區(qū)
誤區(qū)一:不分寶寶的年齡和體重
兒童安全座椅,并非是只要買(mǎi)了就一勞永逸的。一般來(lái)說(shuō),需要根據(jù)自己孩子的年齡,選擇適合的座椅。例如,1歲以下嬰兒應(yīng)該采用提籃式安全座椅。這種安全座椅專(zhuān)供0到1歲或體重在13公斤以下的寶寶使用。這個(gè)時(shí)期嬰兒的頭骨、頸椎、腹部都非常脆弱,特別需要對(duì)嬰兒的呼吸機(jī)能進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)。
然而,從淘寶數(shù)據(jù)來(lái)看,有38.91%的家長(zhǎng)選擇的是年齡為9個(gè)月~12歲孩童通用的座椅,20.4%的家長(zhǎng)粗略地選擇了體重為9~36公斤孩童通用的座椅。雖然這種安全座椅的使用者年齡跨度相當(dāng)大,卻并非是萬(wàn)能的,不僅會(huì)讓年齡較小的寶寶在使用的時(shí)候感到不舒服,更重要的是,會(huì)留下一定的安全隱患。
誤區(qū)二:不分安裝方式
經(jīng)常聽(tīng)到有的年輕父母說(shuō)自己車(chē)上的兒童安全座椅是正向安裝在后排座位上的,而又有人說(shuō)安全座椅應(yīng)該反向安裝。到底哪個(gè)說(shuō)法是正確的呢?實(shí)際上,安全座椅是正向裝(兒童面朝前坐)還是反向裝(兒童面朝車(chē)尾坐)是由寶寶的年齡所決定的。
一般對(duì)于9個(gè)月以下或者體重少于10公斤的兒童,要反向安裝汽車(chē)座椅,因?yàn)樗麄兪褂玫拇蠖嗍翘峄@式安全座椅。由于嬰兒的頭部重量接近體重的50%,通過(guò)與汽車(chē)行駛方向的反向安裝,在車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)能降低寶寶頸部受力,所以這類(lèi)座椅一定要反向安裝,而再大一些的孩子使用的安全座椅就需要正向安裝了。
從淘寶數(shù)據(jù)來(lái)看,有69.67%的家長(zhǎng)選擇了正向安裝的兒童安全座椅,反向安裝僅占4.26%。一位家長(zhǎng)就曾表示:“購(gòu)買(mǎi)的座椅很實(shí)用,兒子6個(gè)多月,坐上去沒(méi)有什么反抗情緒,只是手搭在扶手上,向窗外看風(fēng)景,樣子很帥!”這說(shuō)明了家長(zhǎng)們對(duì)選擇座椅的知識(shí)缺乏。(記者 朱國(guó)艷/文 邱琦/圖)
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