中通客車(chē)被指存設(shè)計(jì)缺陷 鴻泰要求召回問(wèn)題車(chē)
“出廠時(shí)不存在質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)我公司技術(shù)部門(mén)和售后部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，公司產(chǎn)品不存在報(bào)道中所指的各項(xiàng)問(wèn)題?！痹诒緢?bào)刊發(fā)《中通客車(chē)被指產(chǎn)品“不合格”，受困質(zhì)量問(wèn)題鴻泰巴士停貸成被告》報(bào)道之后，中通客車(chē)(000957.SZ)發(fā)布澄清公告，并表示“該事件為我公司產(chǎn)品保修期外的經(jīng)濟(jì)糾紛”。
3月4日，記者趕赴湖北省黃石市鴻泰公共巴士有限公司(下稱“鴻泰公交”)進(jìn)行更深入的調(diào)查了解后發(fā)現(xiàn)，中通客車(chē)交付給鴻泰公交的第二批30輛公交車(chē)不僅問(wèn)題頻發(fā)，而且由質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的安全隱患已經(jīng)影響到了公交運(yùn)營(yíng)。
實(shí)際上，在2011年底，鴻泰公交再次購(gòu)買(mǎi)中通客車(chē)32臺(tái)車(chē)并簽訂了一份補(bǔ)充協(xié)議，在協(xié)議中中通客車(chē)已經(jīng)承認(rèn)此前30臺(tái)車(chē)存在質(zhì)量問(wèn)題。協(xié)議第4條明確表示，“前期出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題仍由甲方與乙方領(lǐng)導(dǎo)雙方進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)處理，至雙方滿意為止。”
記者在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，中通客車(chē)交付的30臺(tái)車(chē)不僅質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重，而且作為上市公司多次承諾卻屢屢失約。
迫于無(wú)奈，鴻泰公交于2012年3月份停付了第二批車(chē)輛的貸款，并被中通客車(chē)告上了法庭。幾近憤怒的鴻泰公交將就質(zhì)量問(wèn)題起訴中通客車(chē)，并表示將向國(guó)家質(zhì)檢總局投訴，要求中通客車(chē)召回同批次存在質(zhì)量問(wèn)題的車(chē)輛。
被指存在“設(shè)計(jì)缺陷”
4日上午，記者來(lái)到鴻泰公交10路車(chē)海觀山停車(chē)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)停放有3輛正在等待清洗的10路公交車(chē)。據(jù)了解，10路公交車(chē)使用的車(chē)輛正是2009年購(gòu)買(mǎi)存在質(zhì)量問(wèn)題的30臺(tái)車(chē)。
記者現(xiàn)場(chǎng)查看發(fā)現(xiàn)，三臺(tái)車(chē)無(wú)一例外出現(xiàn)了車(chē)身蒙皮腐爛破裂的情況，而破裂的位置均位于4個(gè)輪胎周邊位置，開(kāi)裂位置已經(jīng)是銹跡斑斑。
“2011年5月份就開(kāi)始爛，從里面往外爛，有的車(chē)輛已經(jīng)爛穿了?！兵櫶┕桓笨偨?jīng)理劉廣告訴記者，蒙皮腐爛破裂的問(wèn)題是在車(chē)輛購(gòu)置半年之內(nèi)發(fā)生的，“第一批車(chē)也是中通的，開(kāi)了7年了蒙皮也沒(méi)有腐爛破裂的情況?！?/font>
“車(chē)子水得很！”在鴻泰公交工作了10年的司機(jī)師傅張吉良表示，他曾負(fù)責(zé)將車(chē)輛由山東開(kāi)回湖北，在路上就感覺(jué)車(chē)輛的剎車(chē)“不是蠻好”。
“這個(gè)車(chē)超過(guò)60碼就剎不住車(chē)?！睆埣几嬖V記者，在乘客較多的時(shí)候，必須將車(chē)速控制在20-30碼之間，如果開(kāi)到40碼拐彎的時(shí)候，車(chē)輛就有要翻車(chē)的感覺(jué)。
另一位已經(jīng)開(kāi)了兩年10路車(chē)的石師傅也向記者證實(shí)車(chē)輛存在剎不住車(chē)的問(wèn)題，他還表示，車(chē)輛的離合器經(jīng)常出現(xiàn)掛不進(jìn)擋導(dǎo)致車(chē)輛癱在路上的問(wèn)題，“頂班的時(shí)候，開(kāi)10路車(chē)和其他車(chē)輛都有這個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有一臺(tái)不是這樣?！?/font>
由于離合器以及剎車(chē)問(wèn)題始終未能得以修復(fù)，10路車(chē)也成為了鴻泰公交汽修廠的?？?。4日上午，記者來(lái)到鴻泰公交汽修廠。在現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，整個(gè)汽修廠滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)赝７胖?臺(tái)等待修理的10路公交車(chē)。
正在修理自己車(chē)輛的司機(jī)師傅胡忠表示，由于剎不住車(chē)，自己駕駛的車(chē)輛已經(jīng)撞了四五回，“兩三天就要修一回?！?/font>
“你看這都是斷掉的?！兵櫶┕黄迯S何廠長(zhǎng)指著堆放在一側(cè)的一堆門(mén)柱告訴記者，按照常理門(mén)柱即使開(kāi)到車(chē)輛報(bào)廢也少有斷掉的情況發(fā)生，而這在10路車(chē)卻是一個(gè)通病。
何廠長(zhǎng)表示，由于第二批中通客車(chē)頻頻出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，使得線路的維修保養(yǎng)費(fèi)用較其他線路高出幾倍，“其他線路一個(gè)月的維修費(fèi)用在一萬(wàn)元左右，10路車(chē)的維修費(fèi)用要三四萬(wàn)元。”
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